Ногликские новости

К юбилею "РН-Сахалинморнефтегаза"

10 августа 1928 года Совет труда и обороны СССР принял решение об организации на севере Сахалина государственного объединения нефтяной и газовой промышленности в форме треста общесоюзного значения "Сахалиннефть". Это предприятие стало первым, начавшим промышленное освоение недр острова — стараниями специалистов треста была пробурена первая советская скважина на Сахалине, построена сеть нефтепроводов между разбросанными на многие километры промыслами, запущен магистральный нефтепровод с Сахалина на материк.
Совместно с представителями компании "РН-Сахалинморнефтегаз" корреспондент Sakh.com побывал на нескольких из многих десятков мест прошлой и нынешней славы нефтедобытчиков и в нескольких коротких историях вспомнил, как на протяжении 90 лет продолжается промышленное освоение богатств недр севера Сахалина.
Как все начиналось
Охинский район — одно из старейших в России действующих нефтяных месторождений. О полных черной жижи озерах и керосин-воде на острове рассказывали еще коренные сахалинцы. А целенаправленные поиски богатств подземных недр и попытки организации промышленной добычи "черного золота" на севере Сахалина начали предпринимать еще в 1880-е годы — тогда купец Алексей Иванов, узнавший от аборигенов о лужах с черной жидкостью на севере каторжного острова, отправил сюда нескольких своих приказчиков. Их задачей было застолбить землю и подготовить почву для будущего прошения к генерал-губернатору Андрею Николаевичу Корфу о передаче их для нефтеразведки и освоения. В 1883 году это разрешение было получено, но сам купец положительного решения так и не дождался — скончался, а его наследникам поначалу земли на забытом Богом и изредка вспоминаемом государем-императором острове были совершенно ни к чему.
К середине 1880-х на ценный ресурс, который в конце XIX века использовали главным образом для производства керосина, уже выстроилась небольшая очередь из российских и даже зарубежных претендентов. Интерес к северным месторождениям проявлял и начальник Александровск-Сахалинского округа Линдербаум, и сам барон Корф, занимавший пост руководителя всего края. В 1887 году сановник всерьез заинтересовался ресурсами на отдаленных, но тем не менее вверенных ему территорий — просит у местных начальников образцы, интересуется географией месторождений…
Одновременно с этим о сахалинской нефти, которая вдруг понадобилась многим, вспоминают и наследники купца Алексея Иванова — отставной лейтенант флота Григорий Зотов, вписавший свое имя в историю нефтепромысла Сахалина, проявляет к северу острова какой-то на самом деле ожесточенный интерес. В 1886 году он добивается права на разработку земель в 45 верстах от гиляцкой деревни Лянгри, практически сразу создает общество "Г.И.Зотов и компания" и уже в 1889 году снаряжает в район будущих месторождений несколько экспедиций.
Ждать положительного результата Зотову пришлось долго — несмотря на успехи горного инженера Бацевича по предварительному и поверхностному исследованию нефтяных перспектив окрестностей Охи и Ноглик, до организации промышленной добычи было еще далеко. Нужно было бурить глубокие скважины, доказывать промышленную состоятельность молодых месторождений и думать, кто и как будет добывать здесь нефть и кому ее потом реализовывать. Но даже за четыре экспедиции в суровые северные земли сделать этого не удается — и сам Зотов, и его соратники в идее начали разочаровываться.
Впрочем, оставался у отставного военного еще один козырь в рукаве — в 1903 году он начинает попытки согласования строительства на севере Сахалина керосинового завода (сегодня об НПЗ мечтают практически все сахалинцы), в 1906 году едет для этого в Санкт-Петербург. Представители компании Нобеля, вдохновленные новостями о богатствах Сахалина, даже предлагают Зотову 250 тысяч золотых рублей за переуступку права на земли и возможность самим заняться освоением нефти на севере. Но промышленник отказывается — Зотов верил, что будущее нефтяной промышленности России должны определять не зарубежные капиталы, а отечественные пионеры.
В 1907 году, так и не добившись каких-то значимых результатов на поприще завода и промышленной нефтедобычи, Григорий Зотов умирает.
Но дело его живет — привлеченные на север Сахалина известиями об экспедициях русских промышленников и перспективных запасах в недрах туда, как мотыльки на пламя, слетались исследователи со всей России и даже из-за границы: они открывают все новые и новые месторождения, наносят на карты густые линии нефтяных перспектив, погружаются в глубины пластов черного золота.
В 1909 году создается нефтепромышленное товарищество "Наследники Г.И.Зотова и Ко", которое возобновляет работы на Охинском месторождении. И в 1910 году под руководством инженера Миндова здесь была пробурена первая скважина — с помощью допотопных ударных механизмов, размещенных в срубленном из бревен здании, напоминающем то ли избу, то ли часовню, была добыта первая промышленная нефть Сахалина.
Вышка Зотова
Вышка Зотова

Первая советская нефтяная качалка на севере Сахалина
Первая советская нефтяная качалка на севере Сахалина

Деревянная вышка, расположенная на месторождении "Центральная Оха" близ сахалинской столицы нефтяников, с помощью которой была пробурена первая промышленная скважина, получила имя "Вышка Зотова". Это единственный сохранившийся в пламени революции и трех войн памятник нефтедобычи на севере Сахалина. За 100 с лишним лет он, впрочем, неоднократно ремонтировался и реставрировался — так, с вышкой, как и с кораблем Тесея из древнегреческих мифов, не все так просто. Современного в этой вышке, пожалуй, больше, чем исторического.
Месторождение "Центральная Оха", с которого началась нефтяная история Сахалина
Месторождение "Центральная Оха", с которого началась нефтяная история Сахалина

Запуск промышленной добычи
Успехи наследников Зотова из-за прокатившихся по миру и стране потрясений особого развития в первые годы XX века не получили — стране было не до того. Достижения геологов, самоотреченно изучавших богатства сахалинских недр, какой-то реальной поддержки не получали и зачастую оставались лишь на бумаге. Интерес к промыслам севера Сахалина тем не менее активно проявляли иностранные компании — и немецкие, и японские промышленники, привлеченные запахом черного золота, снаряжали в район современных Охи и Ноглик экпедицию за экспедицией.
Дальше всех пошли представители Японии — сперва они использовали экономические рычаги, например, купив долю в российской компании "Иван Стахеев и Ко", а потом дали слово пушкам. В 1920 году на рейде Александровска-Сахалинского увидели японский крейсер "Мисими" — японский десант, воспользовавшись слабостью молодой советской России, быстро захватил север острова. Так началось пятилетнее владычество Японии над Сахалином — юг острова она получила еще раньше, в результате разгромного поражения Российской Империи в войне 1904-1905 годов.
Достались захватчикам и нефтяные промыслы — к бурению на месторождениях в Охе японские предприятия приступили практически сразу. Они словно понимали, что надолго задержаться здесь не получится и потому стремились взять от острова все. Уже в 1921 году японские вышки добрались до нефти, началась ее активная добыча.
До 1925 года, когда состоялись Пекинские переговоры, по итогам которых северная часть острова вернулась в советское подданство, промышленники из Страны восходящего солнца успели построить бараки, мастерские, пробурить 31 рабочую скважину и провели масштабные исследования Охинского, Эхабинского, Нутовского и других месторождений. Даже небольшой нефтеперегонный завод успели создать — в дальнейшем, правда, он оказался закрыт из-за нерентабельности производства. Вся эта база, а также массив документов достался в "наследство" представителям нефтяной молодой советской республики.
Впрочем, полностью Сахалин японцы не покинули — уже в декабре 1905 года Феликс Дзержинский подписал два концессионных соглашения с японскими компаниям (например, "Хокусин-Кай"), которым достались месторождения Оха, Эхаби, Пильтун, Нутово, Чайво, Ныйво, Углекуты, Катангли. Они были разделены на квадраты и поделены между советскими властями и концессионерами — всего промышленное освоение развернулось на территории около пяти тысяч гектаров. Право на освоение месторождений северного Сахалина японские компании получили на 45 лет — изначально переговоры шли о 99 годах.
С 1925 году на Сахалин были организованы три большие экспедиции под руководством Николая Худякова, которые не только изучили состояние дел непосредственно на месте, но и подробно ознакомились с наработанными японскими коллегами за пять лет материалами о геологических реалиях Охинского и Ногликского районов. Уже в 1926 году в Оху потянулись первые переселенцы с материка — на остров семьи влекло обещание работы, освобождение от налогов. На север потянулись рабочие и специалисты из Баку и Грозного, Александровска-Сахалинского и Николаевска-на-Амуре. Кто-то ехал исключительно на заработки, другие планировали остаться надолго.
Условия для первых поселенцев Сахалин предлагал на самом деле спартанские — жить приходилось в хлипких бараках, поселенцев окружали мощеные бревнами узкие дороги да песок, покрытый тут и там естественными выходами нефти. Многим приходилось ютиться в палатках. В сентябре 1927 года на 52-м участке была заложена контора будущего треста "Сахалиннефть" — эта организация стала представителем интересов молодой советской республики на севере острова. В первые годы на севере 12 сентября даже отмечалось как день рождения советской нефтяной промышленности на Сахалине. Юридическое оформление было завершено только 10 августа 1928 года — именно эта дата сегодня считается временем начала промышленного освоения нефтяных богатств Сахалинской области. Управляющим организацией был назначен Вацлав Миллер — опытный промышленник и дипломат.
Первую скважину сотрудники треста начали бурить уже через два месяца после его официального оформления — 10 октября. Уже 6 ноября на глубине в 196 метров она дала нефть, до конца 1928 стараниями первой труженицы было добыто 256 тонн нефти. В этом же году стартовало строительство узкоколейной железной дороги к заливу Уркт и появились первые сообщения о городе под названием Оха — будущей столице нефтяников северного Сахалина, который уже тогда превратился в районный центр с телеграфом, почтой и рабоче-крестьянской милицией.
Оха
Оха

Дворец культуры в Охе был возведен в середине XX века стараниями нефтяников
Дворец культуры в Охе был возведен в середине XX века стараниями нефтяников

К 1929 году в "Сахалиннефти" уже действовали 5 скважин, было построено нефтехранилище на 10 тысяч тонн, работал нефтеперегонный завод, способный вырабатывать соляр ("соляровое масло", тяжелое дизельное топливо), керосин и бензин. На предприятии трудилось несколько тысяч человек, строилось жилье и социальная инфраструктура, заработала электростанция, вышел первый номер газеты "Сахалинский нефтяник".
В 1931 году было завершено "предварительное" строительство и запуск железной дороги до порта Москальво, которая позволила перевести на совершенно новые рельсы вопросы снабжения жителей севера благами цивилизации и отгрузку добытого здесь черного золота. Полностью завершили работы по обустройству дороги в 1937 году. В этом же году промышленникам треста удалось добыть 350 тысяч тонн нефти. В 1936 году было расконсервировано месторождение Катангли, где добыли уникальную для советской России нефть, не имеющую аналогов в стране.
Строительство нефтепровода на материк
Вечером 22 июня 1941 года на Сахалин пришло известие о начале Великой Отечественной войны. На четыре года вся жизнь островных нефтяников оказалась подчинена нуждам фронта — за время войны трест "Сахалиннефть" дал стране более 3 миллионов тонн нефти. Такой результат был достигнут на самом деле героическим трудом — вместо призванных на фронт мужей и отцов на промысел выходили жены и дети. Они вставали к станкам, осваивали профессии бурильщиков, работали на насосных и в нефтепарках.
Ключевым проектом этого времени, реализованным силами работников "Сахалиннефти", специалистами-строителями и даже заключенными стало строительство нефтепровода между Сахалином и материком. Проект строительства "трубы" от промыслов Охи и Ноглик к центрам нефтепереработки в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре разрабатывался еще до войны, но с приходом в Советский Союз пламени Второй мировой, потребность в топливе возросла многократно.
На ударной стройке 373-километрового нефтепровода от Охи до материка было задействовано более 10 тысяч человек. Прокладку этого шедевра инженерной мысли, несмотря на адские условия сахалинского севера, строительство по дикой тайге и топким болотам, завершили в рекордные сроки — в октябре 1942 года госкомиссия приняла нефтепровод, а 6 ноября начались испытания его первой линии.
Летом 1943-го нефть с Сахалина потекла в поселок Софийск, откуда с помощью барж доставлялась в Комсомольск. Всего за годы войны по подводной нитке с острова на переработку было передано более 1,3 миллиона тонн черного золота. Несмотря на гремящую на западе страны войну, нефтяники не забывали и о развитии на Сахалине социальной инфраструктуры — в 1942 году в пригороде Охи заработала первая теплица, а в 1943 началась массовая газификация поселков Охинского и Ногликского районов.
Уже после войны работникам "Сахалиннефти" пришлось всерьез заняться новым раундом геологоразведочных работ — "измученные" работой на износ скважины Охинского и Эхабинского нефтепромыслов давали все меньше нефти. Для расширения работ по разведке новых нефтеносных горизонтов была реорганизована в отдельный трест контора "Дальнефтеразведка". Осваивались месторождения Восточное Эхаби, Тунгор и другие.
Были трудности, неудачи, а то и катастрофы. В июне 1949 года на нефтепромысле Катангли случился большой пожар. Шесть суток бушевало пламя. Выжгло все. Ущерб был нанесен огромный. Эксплуатационный фонд промысла насчитывал 139 скважин, из них 112 были полностью уничтожены. Значительные повреждения получила знаменитая в то время сверхглубокая буровая. Сгорел 21 дом. Горели выходы нефти, огонь достиг залива Кайган, подошел к резервуарам нефти. Их удалось спасти только при помощи встречного пала.
Своего пика нефтепромыслы достигли в 1968 году, когда силами "Сахалиннефти" было добыто 2,6 миллиона тонн черного золота. В это время широкое развитие получили методы вторичного использования промыслов — в пласты, например, закачивался пар или вода под высоким давлением. Новые технологии позволили серьезно нарастить добычу — за 4 года на севере добыли столько же нефти, сколько за 40 предыдущих лет.
Вместе с ростом добычи продолжалось бурное развитие севера — возводились поселки благоустроенных домов, объекты культуры и быта. Запасы нефти обещали долгие годы работы и развития — поэтому на стройки не скупились, возводили объекты всерьез и надолго. Происходили и новые открытия — развитие нефтедобычи сместилось на юго-восток, где активно развивались месторождения Даги, Монги, Набиль.
В 1957 году началось строительство Охинской ТЭЦ — проекта, сопоставимого с которым по масштабу на севере острова еще, пожалуй, не было
В 1966 году за достижения в развитии нефтяной и газовой промышленности коллектив "Сахалиннефти" был награжден орденом Трудового красного знамени.
В эти годы строился дюкер-газопровод через пролив Невельского — он протянулся по дну залива на глубине более 1000 метров. 1 июня 1987 года на мысе Лазарева вспыхнул факел сахалинского газа — символ соединения двух берегов еще одной транспортной артерией зажег директор образованного на основе "Сахалиннефти" в 1978 году объединения "Сахалинморнефтегаз" Анатолий Черный.
Нефтепарк Даги, куда стекается нефть практически со всего Ногликского района
Нефтепарк Даги, куда стекается нефть практически со всего Ногликского района

Первые на шельфе
О перспективах Сахалинского шельфа заговорили еще в середине 1950-х — тогда специалисты "Сахалиннефти" проводили первые исследования восточного побережья острова. Участки шельфа близ заливов Эхаби, Одопту, Астох, Чайво, Даги, Набиль, Колендо, Тропто, Ныйво, Уркт, Киткун-Хейтон и Хангуза. К 60-м годам здесь выявили достаточно перспективные геологические формирования, но "достать" ее со дна моря было невозможно — морских буровых платформ у советских нефтяников не было.
В 1968 году на побережье между заливами Уркт и Кеуту началось первое в истории Сахалина наклонное бурение — нефтяникам удалось пройти 2077 метров с отклонением от вертикали в 600 метров. Мимо нефтеносного пласта промазали, но опыт испытаний оказался бесценным. В 1971 году на месторождении Одопту пробурили еще одну скважину с отклонением в 650 метров, а 23 января 1972 с Одоптинской косы вглубь щельфа вонзилась поисковая скважина — Одопту-море-1. А 28 января 1975 между Министерством внешней торговли СССР и японской компанией СОДЕКО было заключено соглашение о сотрудничестве. Уже в апреле 1977 года на шельфе должно было стартовать разведочное бурение с помощью плавучей платформы — "дотянуться" с берега до удаленных на 5 километров от берега месторождений по-другому, считали тогда, было невозможно. Но первая платформа СОДЕКО до Сахалина не добралась — затонула из-за шторма неподалеку от островов японской гряды. Пришлось привлекать платформу американской компании "Долфин Интернейшенл". В ходе интенсивного бурения к декабрю 1979 года была доказана перспективность сразу двух морских месторождений — Одопту и Чайво. С 1980 по 1985 годы у сахалинских нефтяников появилось сразу три собственных буровых платформы — в 1980 построена "Оха", в 1985 — "Эхаби", а в 1986 — "Сахалинская".
Первая шельфовая скважина
Первая шельфовая скважина

Одопту-море
Одопту-море

Так что уже к концу 1980-х на шельфе Сахалина уже были разведаны крупные запасы нефти и газа, пригодные для промышленного освоения. Уже тогда интерес к освоению этих запасов стали проявлять иностранные компании — в 90-е началось формирование нормативной базы для реализации проектов на условиях соглашения о разделе продукции. Двумя самыми главными нефтегазовыми мероприятиями, которые продолжают играть ключевую роль в развитии экономики области и сегодня, стали "Сахалин-1", соглашение о реализации которого было подписано в 1995 году, и "Сахалин-2", стартовавший в 1994 году. Всего таких "Сахалинов" насчитали шесть — но сегодня реальной реализации дождались только первые три.
Впрочем, не отставали в освоении шельфа "чисто сахалинские" нефтяники. Пионером в освоении шельфа стал северный куст месторождения "Одопту-море". 7 августа 1998 года в результате бурения уникальной наклонно-направленной скважины №202 глубиной 5589 метров был получен фонтанный приток нефти — более 200 тонн в сутки. Это была первая промышленная нефть, добытая на континентальном шельфе Сахалина — проекту "Сахалин-2" удалось добыть черное золото сахалинского шельфа только в 1999-м.
Сегодня на месторождении Одопту-море добывают примерно треть всей нефти "Сахалинморнефтегаза" — здесь пробурены четыре десятка скважин с горизонтальным отклонением стволов от 4350 до 8119 метров. Общий объем запасов месторождения оценивается более чем в 15 миллионов тонн. В октябре 2017 года "РН-Сахалинморнефтегаз" добыл здесь 10-миллионную тонну нефти.
А в 2016 году стартовало бурение на еще одном шельфовом "проекте"- месторождении "Лебединское". Сегодня оно также является одним из ключевых в перспективных планах компании — в 2018 году его нефть влилась в систему внутрипромысловых и магистральных трубопроводов "Сахалинморнефтегаза".
"РН-Сахалинморнефтегаз" сегодня
Сегодня компания "РН-Сахалинморнефтегаз" входит в число основных дальневосточных активов компании "Роснефть". В активе компании находится более 30 месторождений в Охинском и Ногликском районах, ежегодная добыча превышает 1,2 миллиона тонн нефти и 500 миллионов кубометров газа. Всего за 90 лет работы предприятия было добыто более 136 миллионов тонн черного золота и около 80 миллиардов кубометров газа. В структуре предприятия работают почти 2 тысячи человек. Оно является одним из старейших нефтегазовых предприятий страны.
Дожимная газокомпрессорная станция — комплекс, который позволяет не сжигать попутный газ, а использовать его для снабжения потребителей
Дожимная газокомпрессорная станция — комплекс, который позволяет не сжигать попутный газ, а использовать его для снабжения потребителей

Одно из мест врезки в магистральный трубопровод, ведущий с Сахалина в Комсомольск-на-Амуре
Одно из мест врезки в магистральный трубопровод, ведущий с Сахалина в Комсомольск-на-Амуре

Кроме задач по дальнейшему расширению и развитию промыслов сегодня упор в компании делается на техническое перевооружение, развитие шельфовых проектов и совершенствование логистических схем, решается вопрос сохранения уникальной природы северного Сахалина — рекультивация земель, забота о таймене, снижение выбросов при попутной добыче, поддержка культурных и экологических проектов и инициатив, поддержка коренных малочисленных народов севера Сахалина.
В публикации использованы материалы книги "Люди и нефть Сахалина" (2003 г.).

7 8907 34